Sedd Car i'r Anabl Gael I Mewn ac Allan

Sedd Car i'r Anabl Gael I Mewn ac Allan

Mae Sedd Car i'r Anabl i Gael Mewn ac Allan yn pontio'r bwlch rhwng cadeiriau olwyn a chabanau cerbydau yn ddi-dor, gan ddefnyddio cylchdro modur llyfn 90 gradd a gostwng fertigol rheoledig i ddileu straen gofalwr wrth sicrhau mynediad ac allanfa urddasol, diogel a diymdrech i gerbydau.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Mae Sedd Car i'r Anabl i Gael Mewn ac Allan yn pontio'r bwlch rhwng cadeiriau olwyn a chabanau cerbydau yn ddi-dor, gan ddefnyddio cylchdro modur llyfn 90 gradd a gostwng fertigol rheoledig i ddileu straen gofalwr wrth sicrhau mynediad ac allanfa urddasol, diogel a diymdrech i gerbydau.
Cynhwysedd Llwyth:Safon 150 kg (330 pwys)|Trwm{2}}Dyletswydd Personol hyd at 200 kg (440 pwys)
Cydymffurfiad Rhyngwladol:CE Ardystiedig|ISO 10542-1 Cydymffurfio|Alinio Prawf Cwymp ECE R14/R17
Cysondeb Cerbyd:SUVs, MPVs, Minivans, Bysiau Tramwy, a WAVs (Cerbydau Hygyrch i Gadair Olwyn)

 

Rheolydd Symud Echel Aml-Cydamseredig

 

Ysgogi system:Mae'r defnyddiwr neu'r rhoddwr gofal yn cychwyn y cylch trwy-o bell sy'n dal dyletswydd trwm wedi'i glymu â llaw neu ein rhaglen ffôn clyfar integredig.
Cylchdro Allanol:Mae'r sedd yn cylchdroi yn awtomatig hyd at 90 gradd tuag allan, gan glirio colofn B, dangosfwrdd a ffiniau ffrâm drws y cerbyd yn llyfn.
Gostwng Rheoledig:Mae actiwadyddion modur torque uchel yn ymestyn ac yn gostwng y sedd i'r union uchder trosglwyddo sy'n cyfateb i broffil cadair olwyn penodol y defnyddiwr.
Trosglwyddo Ochrol Diogel:Mae'r defnyddiwr yn llithro'n ochrol o'r gadair olwyn i sedd y car ergonomig gyda'r sefydlogrwydd mwyaf a dim angen codi fertigol.
Cloi Tynnu a Mecanyddol:Mae'r sedd yn codi'n esmwyth yn ôl i'r caban, yn cylchdroi ymlaen i'r safle gyrru, ac yn cloi'n fecanyddol i'r system angori llawr wreiddiol ar gyfer teithio diogel sy'n cydymffurfio â damwain.

 

Manylebau Technegol

 

Enw Cynnyrch

Sedd Car Codi Troell Trydan -Trwm

Dimensiynau Tai (L×W×H)

688 × 518 × 165 mm (llawr cryno-ôl troed gosod)

Max. Uchder Gostwng fertigol

Hyd at 350 mm (cyfyngwyr teithio addasadwy wedi'u cynnwys yn y firmware)

Ongl Cylchdro a Chyfeiriad

0 gradd i 90 gradd (ffurfweddiadau ochr chwith-ochr Gyrrwr neu Dde-ar gael)

Actuator & System Drive

Modur trydan torque 24V DC Medical

Rhyngwyneb Rheoli

Pell wifredig â dyletswydd trwm llaw (rheolwr diwifr Bluetooth dewisol)

Llwyfannau Cydnaws

Toyota Alphard/Vellfire, Honda Odyssey, Mercedes Sprinter, Ford Transit, a MPVs/Faniau tebyg

Deunydd Strwythurol

Siasi dur carbon cryf iawn wedi'i atgyfnerthu

Cynhwysedd Llwyth Graddedig

Safonol

150 kg (330 lbs) / Trwm-Dyletswydd Custom

Hyd at 200 kg (440 pwys)

Tystysgrif Diogelwch a Phrofi

Ardystiedig CE, ISO 10542-1 yn cydymffurfio, aliniad prawf damwain ECE R14/R17

 

Bollt Safonol-Ar Bensaernïaeth

 

Mae ein tîm peirianneg yn dylunio'r systemau hyn gyda bolltau safonol, addasadwy-ar ryngwynebau mowntio. Mae hyn yn caniatáu i uwchraddwyr symudedd proffesiynol, addaswyr WAV, a gweithdai fflyd berfformio ôl-ffitio di-dor heb gyfaddawdu ar warantau strwythurol cerbydau.
Modelau Cylchdroi -Chwith:Wedi'i deilwra ar gyfer gweithrediadau ochr gyrrwr neu wedi gadael seddau teithwyr canol-rhes (Wedi'u hoptimeiddio ar gyfer amrywiadau marchnad RHD ac LHD).
Wedi'i beiriannu ar gyfer parthau llwytho teithwyr ymyl palmant safonol a gollwng-bwrdeistrefol.
Hyblygrwydd Fflyd:Mae'n integreiddio'n ddi-dor i MPV prif ffrwd, SUV, a llwyfannau faniau masnachol gan gynnwys Toyota, Honda, Mercedes-Benz, Ford, a fflydoedd ambiwlans arbenigol.
Mae ffeiliau CAD 2D/3D (.STEP, .IGS, .DWG) a diagramau cam clirio ar gael ar unwaith ar gais i wirio cydnawsedd cyfaint caban cyn lleoli archeb swmp.

 

5-Protocol Profi Strwythurol a Thrydanol Cyn Allforio Haen

 

Weldio Robotig ac Arolygu Straen:Mae'r holl gydrannau sy'n cario siasi dur carbon llwyth yn cael eu canfod gan ddiffyg ultrasonic nad ydynt yn ddinistriol i sicrhau cywirdeb weldio 100% o dan straen ffordd deinamig.
10,000 - Meincnodi Gwydnwch Beic:Mae actiwadyddion a chynulliadau gêr cylchdro yn cael eu profi-sampl o dan y llwyth tâl uchaf ar gyfer blinder cylchol parhaus, gan efelychu dros 5 mlynedd o ddefnydd masnachol trwm.
Profi Gwyriad Pwysau Gorlwytho:Mae pob cynulliad sedd a weithgynhyrchir yn cael ei brofi'n gorfforol i 150% o'i gapasiti graddedig i warantu dim anffurfiad strwythurol neu blygu deunydd.
Diagnosteg Nam Trydanol ac Insiwleiddio:Sgrinio cynhwysfawr ar gyfer amrywiadau foltedd, amddiffyniad ymchwydd, uniondeb llwybr inswleiddio, ac ymatebolrwydd gwrthwneud mecanyddol â llaw yn ystod colledion pŵer efelychiedig.
Ffug Cerbyd Cyn{0} Cludo-Up Fitment:Dilysiad geometrig safonol ar jigiau ffisegol i sicrhau bod y gosodiad blwch yn ddi-drafferth ar ôl cyrraedd eich cyfleuster lleol.

 

Customization OEM / ODM Cynhwysfawr ar gyfer Dosbarthwyr

 

Clustogwaith a Dewis Deunydd:Gwrth-dân (safonau modurol), lledr PU sy'n gallu anadlu, finyl microbaidd gradd meddygol, neu ffabrigau wedi'u teilwra sy'n cyfateb i du mewn cerbydau OEM gwreiddiol.
Gwelliannau Ergonomig:Haenau ewyn cof integredig, breichiau -trwm y gellir eu haddasu, cynhalwyr ystum ochrol, a harneisiau diogelwch aml-bwynt.
Uwchraddiadau Rheoli Clyfar:Integreiddio â switshis dangosfwrdd cerbydau neu fodiwlau rheoli cymwysiadau craff wedi'u haddasu sy'n cynnwys UI eich cwmni.
Gyda-Brandio:Logos brandio wedi'u hysgythru â laser, tagiau cyfresoli wedi'u teilwra, a llawlyfrau gosod lleol pwrpasol wedi'u teilwra ar gyfer eich rhwydwaith delwyr rhanbarthol.

 

Cadwyn Gyflenwi, Pecynnu a Logisteg Fyd-eang

 

Pecynnu Diogelu Dyletswydd Trwm{0}}:Mae pob uned wedi'i lapio'n unigol mewn ewyn gwrth-statig aml-haenog, wedi'i phacio y tu mewn i gartonau gradd allforio dwbl haen 7- wedi'u hatgyfnerthu, a'u diogelu ar baletau pren wedi'u mygdarthu i ddileu sioc tramwy morol.
Incoterms Masnachol Hyblyg:Cefnogaeth gorfforaethol lawn ar gyfer telerau EXW, FOB, CIF, DDU, a DDP (gan gynnwys clirio tollau, prosesu treth mewnforio, a thollau -trin â thâl yn syth i'ch warws rhanbarthol).
Cymorth Sampl Cyflymedig:Mae unedau gwerthuso ar gael gydag amseroedd arwain 7-10 diwrnod gorau posibl trwy gludo nwyddau awyr (DHL / FedEx / UPS) ar gyfer profion cydymffurfio lleol cychwynnol ac ardystiad llywodraeth.

 

Cynhyrchion

 

2025101011043628086
2025101011044628186

 

Ffatri

 

product-600-450
product-1-1
product-1-1
product-1-1

 

Ein Tystysgrif

 

product-1-1
product-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

 

C: Beth yw'r Nifer Isafswm Gorchymyn (MOQ) ar gyfer prynwyr masnachol rhyngwladol?

A: Ein MOQ cynhyrchu swmp safonol yw 10 uned. Fodd bynnag, rydym yn derbyn yn llawn orchmynion sampl 1-uned ar gyfer dilysu peirianneg, profi marchnad leol, a phrosesau cymeradwyo rheoleiddiol cyn ymrwymiadau swmp.

C: Beth yw eich amser arwain cynhyrchu safonol ar gyfer swmp orchymyn?

A: Ar gyfer cyfluniadau catalog safonol, ein hamser arwain cynhyrchu yw 7-15 diwrnod. Mae archebion OEM personol (clustogwaith arbenigol, fframiau wedi'u hatgyfnerthu, neu gwyddiau gwifrau wedi'u haddasu) fel arfer yn gofyn am 20-25 diwrnod yn dibynnu ar ddyfnder addasu cydrannau.

C: Sut ydych chi'n trin hawliadau gwarant a chymorth technegol dramor?

A: Rydym yn darparu gwarant cynhwysfawr 12 mis ar yr holl gydrannau strwythurol ac electroneg. Mae rhannau newydd (moduron, switshis, byrddau rheoli) yn cael eu hanfon trwy negesydd aer cyflym ar ein cost ni. Mae cymorth fideo technegol manwl a sgematigau strwythurol ar gael 24/7.

C: A yw'r sedd yn plygio'n uniongyrchol i bensaernïaeth drydanol y cerbyd?

A: Ydw. Mae'r system yn gweithredu'n ddi-dor ar bŵer cerbyd safonol 12V/24V DC. Rydym yn darparu plygiau safonol a-harneisiau gwifrau chwarae gyda ffiwsiau mewnol i'w hintegreiddio'n ddiogel i system drydanol y cerbyd.

C: A ellir gosod y system hon yn ddiogel heb weldio ar lawr y cerbyd?

A: Yn hollol. Mae'r sedd yn cynnwys bollt-ar ffrâm sylfaen wedi'i pheiriannu i alinio â thracio seddau cerbyd presennol neu fannau gosod llawr safonol, gan sicrhau bod cyfanrwydd strwythurol y caban yn parhau i fod heb ei gyfaddawdu.

C: A yw eich deunyddiau clustogwaith yn cydymffurfio â safonau gwrth-fflam modurol rhyngwladol?

A: Ydy, mae'r holl opsiynau ffabrig a lledr yn bodloni neu'n rhagori ar FMVSS 302 (Safonau Diogelwch Cerbydau Modur Ffederal) a'r manylebau gwrth-fflam Ewropeaidd cyfatebol ar gyfer cludo teithwyr.

C: A allwn ni ofyn am ddimensiynau arferol ar gyfer cabanau cerbydau cryno neu arbenigol?

A: Mae ôl troed y cysylltiad mecanyddol craidd wedi'i osod ar 688 × 518 × 165 mm i gadw cyfanrwydd diogelwch strwythurol. Fodd bynnag, gallwn addasu siapiau clustog, lleoliadau breichiau, a phroffiliau uchder cyffredinol i wneud y mwyaf o glirio mewn modelau cerbydau cryno penodol.

C: Pa ddogfennaeth fasnach ydych chi'n ei darparu ar gyfer cliriad tollau rhyngwladol?

A: Rydym yn cyhoeddi anfonebau masnachol llawn, rhestrau pacio manwl, Tystysgrifau Tarddiad (Ffurflen E / F ar gyfer gostyngiadau tariff ffafriol), datganiadau cydymffurfiaeth CE, a thaflenni data diogelwch deunydd cynhwysfawr (MSDS).

C: A oes system gwrthwneud â llaw rhag ofn y bydd pŵer cerbyd yn methu'n sydyn?

A: Ydw. Mae pob uned wedi'i pheiriannu â mecanwaith rhyddhau mecanyddol brys. Mewn achos o fethiant trydanol, gellir cylchdroi a thynnu'r sedd â llaw i sicrhau diogelwch teithwyr absoliwt.

C: A ydych chi'n cefnogi hawliau dosbarthu unigryw lleol?

A: Ydw. Rydym yn cynnig cytundebau dosbarthu tiriogaethol unigryw i bartneriaid strategol sy'n dangos perfformiad cyfaint blynyddol cyson ac yn meddu ar alluoedd gosod a chefnogi technegol lleol cymwys.

Tagiau poblogaidd: sedd car i'r anabl fynd i mewn ac allan, sedd car Tsieina ar gyfer pobl anabl i fynd i mewn ac allan gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad